正阳路障车生产流程

一、下料

1、过程：将材料（槽钢、方管）根据图纸尺寸切割成工件备用。

 

2、方法:

   （1）冷却水磨刀，将刀冷却以确保切割钢材的时候刀片不变形

   （2）检测：用卷尺测量切割下来的钢段；直角尺测角度，是否切割垂直

 

二、磷化

1、定义

       磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。

 

2、路障车磷化类型

（1）高温型：80—98℃处理时间为10-20分钟，形成磷化膜厚达10-30g/m2，溶液游离酸度与总酸度的比值为1：（7-8）。

     优点：膜抗蚀力强，结合力好。

（2）化学磷化：将工件浸入磷化液中，依靠化学反应来实现磷化。

（3）磷化膜质量：重量级（厚膜磷化） 膜重7.5 g/m2以上。

（4）施工方法：浸渍磷化。适用于高、中、低温磷化 

          特点：设备简单，仅需加热槽和相应加热设备，最好用不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道应放在槽两侧。

 

3.磷化流程

    路障车的磷化流程分为八步，分别为去油、热水洗、酸洗、冷水洗、冷水洗、磷化、热水洗、吹干。

 

三、焊接与组装

（1）优势：路障车的焊接采用先进的二氧保护焊工艺，焊点小、熔接强高、修复精度高。校正平台保证了路障车底盘的平整。

（2）路障车焊接

（3）喷漆

（4）测试

 

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